交通運輸部、公安部《超限運輸車輛行駛公路管理規定》將自9月21日起施行。這個被稱為史上最嚴限超載令的實施，將會對飼料業產生怎樣的影響呢？根據《車輛運輸車治理工作方案》，將嚴把高速公路入口，自9月21日起，嚴禁雙排飼料運輸車進入高速公路，同時做好勸返分流保障措施。到2018年7月，禁止不合規車輛運輸車。

                                                                (宏遠12方飼料車)

                                                                      (宏遠12方飼料車)

1 超載最高罰款3萬 違規者將被納入黑名單新規表明，超限超載標準噸位全線降低，如載重量最大的6軸汽車列車超載標準由此前的

55 t降至49 t，4軸貨運單車超載標準下降最多，由40 t降至31 t。明文規定“超49 t就算超載！最高罰款3萬！”根據最新的《車輛運輸車治理工作方案》規定，對超載貨車“一超四罰”，對貨車司機除了經濟處罰，還要罰分。這是我國公路治理超載超限行動中首次使用罰分處罰，也堪稱“史上最嚴治超措施”。新規對于飼料超限運輸的認定標準進行了修改、優化了超限運輸許可流程、規范超限許可收費、明確了貨運源頭管理措施、規范治超路面執法行為。從源頭上統一標準車型，這是新規不同于以往的亮點。根據新的限超載令，執法部門將對經檢測確認違法超限超載的車輛，由公路管理部門監督消除違法行為，公安交通管理部門依據公路管理部門開具的稱重和卸載單，依法進行罰款、記分。同時，建立“黑名單”，超載違規者將被納入黑名單，這也是首次實行超限載信用制度。

                                                                                (宏遠12方飼料車)

                                                                                   (宏遠30方飼料車)

                                                                             (宏遠12方飼料車)

2 飼料運輸成本上漲 廠家呼吁經銷商抓緊進貨廣東某物流公司負責人告訴記者，新規定實施起來有點困難，縱觀這幾年來的限超載規定，

往往都是缺乏足夠的監管，監測點不夠多，飼料運輸人員根據實際情況偷運的情況屢見不鮮。一位貨車司機表示，許多地方實際裝載高度超過4.8 m都不罰款，有的地方超過4.5 m就罰款。多年來各部門對超載超限的執法口徑不一，讓司機無所適從，希望有統一的執法標準。自限超載令消息出臺以來，有不少飼料企業也會提醒廣大經銷商在新政正式出臺前加進備貨，以減少飼料運輸成本。 “如果真嚴格執行，對飼料運輸的影響首當其沖，運輸費用肯定大幅增加�！被浳饕伙暳掀髽I負責人給記者算了一筆賬：以13 m半掛車為例，新規出臺后，總重不得超49 t，總高不得超4 m；原來總重（55 t）-車皮（16.5 t）=實際載重（38.5 t），假設運費成本為100元/t，那么總運費為3850元/車；現在運費總金額不變，實際載重變成了28.8 t，也就是說，每噸飼料運輸成本為133.6元，運費單價實際上已經上漲了33.6%，再加上相應增加的稅費，飼料運輸單價至少上漲了35%-38%.對此，也有經銷商表示，現在飼料企業的網絡布局密集，即便沒有在當地建廠也會設有

儲備倉庫，拉料相對方便，目前看來影響不會很大。

                                                                          (宏遠12方飼料車)

                                                                       (宏遠20方飼料車)

                                                                                (宏遠12方飼料車)